此前統計，截至目前，鋼鐵央企之一股份（），湖南省鋼鐵華菱鋼鐵（），柳鋼股份（）、韶鋼松山（）、太鋼不銹（）5已陸續發布了2019年度季度業績預告，歸屬于上市股東的凈利潤均呈下滑態勢，且除華菱鋼鐵下降25.68%-32.20%之外，其余4家均為下降70%左右。 　　1-3月粗鋼產量2.31億噸，同比增長9.9%，同時創下一季度產量新高。一季度產量同比創下新高的同時，國內鋼企業績卻在紛紛報憂。各家在業績報告中均提到市場為主要因素。過去的個季度，容器板等鋼材產品價格遠低于去年同期水平，同時大宗原燃料煤炭和礦石價格大幅上揚，產品成本處于階段性高位，鋼企利潤正在迅速收窄。 　　值得注意的是，這樣的情況恐怕不是暫時的。站鋼之家聯合友發鋼管集團和馬鋼股份舉辦的第十五屆鋼鐵產業發展戰略暨鋼鐵產品產需研討會議期間，鋼之家兼總經理吳在接受采訪時表示，鋼鐵行業新一輪的產能過剩正在到來。

激勵企業加大對環保投入。此外，積極推進鋼鐵行業兼并重組，提高產業集中度，切實推進前沿技術研發，要建立鋼鐵行業大數據平臺，促進鋼鐵產業鏈上下游大數據的融合，加強與類似mysteel的第三方大數據公司合作，更好的服務鋼鐵行業的發展，呼吁完善減稅降費政策。同時切實為企業減輕負擔。組織研究實施鋼鐵錯峰生產呼吁有保有控政策，取消對鋼企限制。優化環保分類管控方案。反對對環保達標的企業實施無差別停限產。按照各企業相對環保水平來錯峰生產建議以控制區域排放總量為基礎。
我國鋼鐵需求或小幅下滑。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，2019年，受益于國內經濟穩定增長，我國建筑，機械，能源，家電等主要下業鋼材消費量保持良好增長態勢，促進我國鋼材消費量整體較快增長。預計2019年我國鋼材消費量為8.86億噸，同比增長7.3%。但從2020年來看，他預計。12日2020年我國鋼鐵需求或小幅下降至8.81億噸，同比下降0.6%。2020年受經濟下行壓力的影響冶金規劃研究院發布2020年我國鋼鐵需求預測成果表示。

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