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抗裂貼可直接用于瀝青砼基，也適用于水泥砼直接改新。那不同等級的公路怎么選擇抗裂貼規格呢。高速公路車道多、路面寬，通行能力大，高速公路所能承擔的運輸量要比普通公路高出幾倍乃至幾十倍。高速公路翻新或擴建該選用高規格的高分子抗裂貼，抗拉強度建議大于2000N/5cm，厚度建議使用2.0。厚。 由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度，尤其是在瀝青面層中的應用，可以面層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于。常規省道通行能力也很大，路面承載力僅次于高速公路，省道改建或翻新建議使用常規規格的抗裂貼，抗拉強度1200N/5cm，厚度建議1.5mm或2.0mm，由于路面層間抗裂貼具有加筋、消能緩沖、隔水防滲和自粘等作用，在防止瀝青路面反射裂縫方有明顯效果。
溫度型反射裂縫一般沿基層裂縫面發展，車輛荷載型反射裂縫的擴展方向與基層裂縫面一般呈20°夾角，抗裂貼能增大基層內垂直裂縫沿界面向水平方向發展的可能性，從而延緩裂縫反路表的時間。水泥混凝土因為其本身的物理力學特性以及在路面上應用的使用要求，因此在設計與修筑之初就設置了許多縫隙，如脹縫、伸縮縫、施工縫等;在路面的使用中又了一些病害裂縫。在具有裂縫的水泥混凝土路面上加罩瀝青混凝土面層后(白加黑)，原有裂縫處的加罩瀝青混凝土將會在行車荷載及自然條件影響下受到復雜力系的作用，易于開裂。
防裂貼（抗裂貼）作用(1)防裂貼相當于在瀝青加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設置了一道緩沖層，避免了瀝青層直接處于裂縫的應力集中區域，而由抗拉強度較高的織物本身承受較大的拉應力，從而阻礙了裂縫的迅速擴展。有研究認為，在保證抗拉強度要求的前提下，防裂貼延伸率越小其防裂效果越好。因此，防裂貼這樣度，低延伸率的土工材料，擁有良好的防裂效果。(2)溫縮裂縫主要是由于溫度驟降，混合料的應力趕不上溫度應力的增長，層底的彎拉應變超過極限彎拉應變而造成的。加鋪防裂貼后，舊水泥路面接縫處在低溫收縮時產生的位移可以通過防裂貼夾層吸收，不在瀝青面層底部產生較大的拉應力，瀝青面層底部在基層裂縫處的應力集中現象，同時瀝青面層的應力能力，抵抗溫縮荷載疲勞。
抗裂貼反射裂縫,其主要技術作用是裂縫擴展的能力,不但起到了加筋和應力集中的作用,而且起到了大變形下的承力作用。由于防裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(或裂縫)內部,確保地基穩固,防止水泥混凝土板塊產生唧泥、脫空等病害,有效地了反射裂縫產生;具有良好的粘結能力的高性能粘彈材料,確保了防裂貼在振動沖擊和水平制動力的作用下上下粘貼界面的性,不會產生加鋪層整片剝落等現象。兩個IE帖原理 力學效應：高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜，可增大基層內垂直裂縫沿界面向水平方向發展的可能性，從而延緩裂縫反路表的時間。
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