此次1880產線年修自4月19日開始，原計劃5月1日10時熱負荷試車結束，經過全體參戰人員的共同努力，提前5個多小時完成，并達到既定檢修目標。該產線原計劃檢修項目377項，隨著工程的開展，根據現場設備靜態點檢情況，臨時增加了32項。參加1880產線年修施工的修建（維檢）公司、機電安裝公司、筑爐公司等十余家單位溝通順暢、聯系緊密、工序協調，為此次年修提前告竣提供了保障。

據了解，此次年修存在“兩大難題”，一是R1主減速機一軸齒面剝落嚴重，在本鋼集團相關部門的幫助協調下，設備廠家技術人員到場指導處理，經過反復調整打磨，現已投入使用。其二是對F3復合減速機分解檢查發現，下軸定位軸承游隙偏大，并且滾動體伴有光環，箱體與軸承外圈接觸部位存在0.2～0.3毫米磨損，磨損部位現已進行修補，問題得到解決。

該廠設備管理室副主任高雷介紹，與往年相比，此次年修該廠針對施工和檢修質量進行了反復強調。在方面，對動火作業、高空作業和臨邊作業中的習慣性違章行為“零容忍”，由專門成立的監督崗進行全程監督，一旦發現習慣性違章人員立即出場，對嚴重違章人員后不允許再參與該廠維保。據介紹，在此次年修過程中，共出場4人，施工隊伍的意識得到明顯增強。

在保證檢修質量方面，除施工單位、質量檢查員外，年修指揮部組織其他兩條產線專業技術人員成立5個質量檢查小組，對主要項目進行第三方質量驗收，確保年修質量全優。

  不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合 節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年 標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優點，現已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。

不銹復合鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業輸送管道以及機械結構部件等。另外，折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種慣例武器、槍管、炮彈等。不銹鋼管特征：凡是兩端開口并具有中空的斷面，而且其長度與斷面周長之比較大的鋼材，都可以稱為不銹復合鋼管。當長度與斷面周長之比較小時，可稱為管段或管形配件，都屬于管材產品的范疇。