| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 雙方協商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產 |
| 運費說明 | 5天發貨 |
| 廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產品規格 | 按要求訂做 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 斷裂強度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應力 | 10 |
| 剝離強度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等行業 |
襯膠管道，是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低了使用者的成本。
襯膠管道運用橡膠的“以柔克剛”原理，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。
襯膠管道內襯膠板的選擇：
襯膠管道可根據膠板的性能，選擇出脫硫管道合適的襯里膠板：
1、襯里橡膠：丁基膠板
2、法蘭橡膠：丁基膠板
3、膠板性能：耐一定的酸或堿溶液PH值3-12 范圍；
4、耐溫情況：-50℃～+150℃，滿足用戶情況；
5、壓力情況：丁基襯膠管 耐壓為4MPa，滿足用戶要求；
6、連接情況：法蘭面襯膠，高彈性橡膠極易于密封，并可在一定程度上吸收熱脹冷縮所造成的變形。
7、鋼管襯膠施工：一般3、6米為一個連接段，采用無縫鋼管。
襯膠管道粘接劑及粘接強度選擇 ：丁基橡膠專用粘接劑，粘接強度達到國標4牛頓/毫米2 。
丁基橡膠：
丁基橡膠（IIR） 是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。 特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃ 下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃ ～＋120℃ 。主要用作內胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設
備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。
襯膠管道粘接施工遵循標準：
1、公司出產的橡膠冷粘制品粘接力與襯層符合 的相關標準：GB 18241[1].1-2001《橡膠襯里 第1部分：設備防腐襯里》的要求。
2、公司出產的橡膠冷粘制品襯層符合 環保的相關標準：HG-T2020677-1990《橡膠襯里化工設備》的要求。
襯膠管道具體施工方案（熱硫化過程）：
襯膠管聯接方式為法蘭連接,每根管長度3、6米優點：
利用熱硫化丁基橡膠耐高溫、抗腐蝕、易粘接，使襯膠鋼管具有的結合強度和極好的耐磨損、耐腐蝕性能。
公司與國外卓越橡膠生產公司合作，引進其先進的管道冷粘工藝及橡膠板，將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通鋼管作為鋼架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備，進口鋼襯膠管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，使其廣泛應用于車間設備用工藝管道等磨損度高、腐蝕性強的固、液、氣的輸送領域。它優異的性能使得它被廣泛用于冶金、礦山、電業、化工等工業排渣、排氣等管道系統等特殊條件的需要，大大提了管道的使用壽命，從而降低了企業的成本。
礦山專用鋼襯膠管道
礦山專用鋼襯膠管道橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型，產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，減小輸送介質對管壁的沖擊磨損。
洛陽縱橫機械制造有限公司專注從事襯膠管，襯膠管道，襯膠鋼管，防腐襯膠管道，耐磨襯膠管道，脫硫襯膠管道，化工襯膠管道，電廠襯膠管道，碳鋼襯膠管道，耐高溫襯膠管道，耐油襯膠管道，氯丁襯膠管道，丁基襯膠管道，低鈣鎂襯膠管道，罐體槽體塔體非標件的設備襯膠及設備包膠的研發和生產。做為專業的襯膠管道生產廠家，以合理的襯膠管道價格，為客戶提供優質的耐磨防腐襯膠管道及襯膠管件產品及完善的技術服務。公司多年逐步發展為大型高新技術企業，質量可靠,性價比高,受到客戶一致好評！
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煙氣脫硫襯膠管道論述：現行能源生產方式中，燃煤發電依然是不可或缺一種方式。而燃煤產生電力，同時就會伴隨產生大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去除硫的方法已經有 150 年的歷史了。從上世紀 70 年代，煙氣脫硫系統被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個大問題，多種材料被反復試用，塑料、玻璃鋼、陶瓷、橡膠等等，經過了十幾年的反復試驗后，丁基橡膠成為受任的材料。但是市場中參差不齊的丁基橡膠種類導致了脫硫襯膠管道的使用壽命相差巨大。本文通過對橡膠和脫硫工況的剖析。
影響煙氣脫硫襯膠管道使用壽命的原因.
一、煙氣脫硫襯膠管道名詞解釋
1、襯膠管道脫硫：是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時生成二氧化硫。
襯膠脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類。其中燃燒后脫硫，又稱煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization，簡稱 FGD）。
2、煙氣脫硫襯膠管道：將橡膠安裝到管道內壁，以不同橡膠的理化性能，接觸到相應不同的介質，達到防腐蝕、耐磨損的作用。
3、 煙氣脫硫襯膠管道：針對煙氣脫硫管道的工況，采用丁基橡膠襯里，保護石膏漿液的腐蝕和磨損，即應用在煙氣脫硫工況環境中的襯膠管道。
二、煙氣脫硫襯膠管道產生背景
在現行能源產生方法中，燃煤發電仍然是不可缺少的方式之一。而燃煤產生電力，同時就會含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法已經有 150 年的歷史了。從上世紀 70 年代，煙氣脫硫系統被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個難點。脫硫管道所處的工況條件中，對于腐蝕的防腐要求并不算高，核心問題是如何防腐石膏漿液在其中的磨損。
從 70 年代開始，各種防腐材料被運用到脫硫管道中，有塑料、玻璃鋼、橡膠、陶瓷碳化硅等等，經過十幾年的實際使用和反復試驗后，橡膠中的合成丁基橡膠成為受任的材料。
三、煙氣脫硫工況中所使用的丁基橡膠脫硫襯膠管道種類
脫硫的工況介質為石膏漿液，所選擇的橡膠為丁基橡膠。丁基橡膠是由異丁烯和少量的異丁二烯交聯而成，分子的主鏈均是由 C-C 鍵結合的線性結構，而且飽和程度高，因此具有一定的耐腐蝕和耐熱性能。丁基橡膠種類有通用丁基橡膠和鹵化丁基橡膠（氯化和溴化，丁基橡膠與氯和溴反應改性的產物）。目前，全球生產丁基橡膠的裝置共有 11 套，分別位于美國、英國、法國、俄羅斯、日本、加拿大、比利時和中國。其中，部分生產線只生產通用丁基橡膠，大部分用于輪胎業，特別適用于內胎、膠囊、氣密層、側胎等。我國早的丁基橡膠生產線位于北京燕山石化，投產時間是 1999 年，其產品主要用于輪胎內胎等的通用丁基橡膠，但是這條生產線的丁基橡膠并不完全適用于防腐橡膠襯里。我國開始大批量上脫硫裝置時，針對我國的丁基橡膠產品，一般會在技術協議中要求使用進口非通用型丁基橡膠。但是，由于有些 的丁基橡膠生產線是和我國相類似的產品。也就是說，并不是所有的進口丁基橡膠都適用于防腐襯里。
四、煙氣脫硫襯膠管道使用壽命
在我國早開始配套脫硫的襯膠管道中，供應商都比較嚴格的遵照煙氣脫硫襯膠管道技術協議的要求，選用原料進口國內生產的鹵化丁基橡膠，此橡膠在直管道部位使用壽命可以達到四到五年，彎頭壽命略短，變徑部位的使用壽命不及直管道的一半。后來隨著市場競爭的加劇，招標方 價中標等因素，市場上開始出現使用國產用丁基橡膠和再生丁基橡膠的情況，國產通用丁基橡膠的使用壽命直管道部位為三年左右，而含有再生成分的丁基橡膠使用壽命不足兩年。這也直接導致一些電廠終用戶認為脫硫管道不能采用橡膠襯里，而試用其它防腐材料的情況出現。丁基橡膠的自粘性和互粘性都較差，為了解決這方面的問題，國內外的廠商采取了多種方法，但效果并不理想， 只能采用性能較強的粘接劑來解決。而采用多層復合技術的氯化丁基橡膠襯里，使用壽命可以大大。埃米爾橡膠實驗室采用泰伯磨損的測試，損失量僅為 0.05 克。實驗室的報告表明，EMIR EV739 橡膠在有記錄的脫硫襯膠管道上的使用壽命已經超過 15 年，部分達到 20 年，即使在變徑（大小頭）部位也可達到 5-7 年。基于天然橡膠相對于合成丁基橡膠對于金屬更強的粘接力，實驗室工程師在金屬層表面采用天然橡膠用來緊緊的拉住金屬，使之具有 的粘接強度，氯丁基橡膠作為復合在天然橡膠上的防腐耐磨層可以 限度的保護金屬管道的侵害。
五、煙氣脫硫襯膠管道公司
洛陽縱橫機械制造有限公司是一家集科研、開發、生產、銷售于一體的多元化復合型離新技術企業。
企業致力于環保節能新型產品的開發、研究與應用，專業生產電廠防腐管道，礦山耐磨管道，引水管道 耐腐蝕管道等。產品分為襯膠系列、襯塑系列，3PE系列等防腐耐磨系列產品，并具備工程測量、設計、生產、安裝能力和完善的售后服務體系。
