| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 面議 |
| 發貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 5000 |
| 運費說明 | 7天 |
| 產地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 規格 | 齊全 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機加工 |
支座由上座板、下座板、凸球型中間板和兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。它既具備了盆式橡膠支座承載能力大和位移大等特點, 而且更能適應支座大轉角的需要。它具有下列新特點：通過球面傳力，無力的縮頸現象 通過球面四氟板的滑動來轉動，轉動力矩小，而轉動力矩與支座轉角無關，特別適用于大轉角設計要求(設計轉角可達0.05rad )各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋、斜橋及大跨徑橋梁 不采用橡膠承壓，特別適用于低溫地區支座的技術性能。
支承結構與支承方式,目前在很多工程中，網架（網殼）一般由鋼構公司根據事先假定的邊界約束條件進行設計，再將他們算出來的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結構中。把網架（網殼）和下部支承結構分開計算，網架支座相對于下部結構的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬，但是由下部支承結構變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準確，算出來的結構內力在某些情況下會與實際情況差別較大，可能會給工程留下隱患。下部結構可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結構形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來的桿件內力、支座反力及下部結構內力與采用網架支座剛度為實際剛度且上、下部結構共同工作的力學模型所計算出來的結果肯定是不相同的。
上沅工程技術有限公司主要致力于四川德陽及周邊地區用戶的 四川德陽橡膠支座需求服務，我司正一如既往的為眾多企業提供定制化服務，且根據客戶的不同要求， 四川德陽橡膠支座產品已涉及到不同類別、行業。
我廠生產的 四川德陽橡膠支座已經成為四川德陽較具競爭力的廠家之一。公司以市場需求為目標，結合現代技術，自主研發設計通用性強，適用于市場的 四川德陽橡膠支座產品。
支座的技術性能：1、支座豎向承載力分34級：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、 7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、 32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN;也可根 據用戶要求進行特殊規格的設計、制造。2、設計轉角：0.02rad。3、支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向，為支座設計豎向承載力的10%。多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。
萬向支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優點，可廣泛應用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。支座工作原理和構造：球型支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外，通過在上座板上設置導向板(槽)或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。
球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不復合，而在中座板和下座板之 間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置，球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心復合，則無平面滑動。
