無縫鋼管廠整體成交較上周有所回升。海運費小幅下跌。生鐵市場價格平穩。直接還原鐵市場繼續疲軟。廢鋼市場弱勢穩定，成交一般。全國鋼坯市場價格總體平穩。受益于下游需求企穩、宏觀政策放松、焦煤價格上漲預期，焦化市場心態有所好轉，期貨價格“小步走”。然而，供需的癥結并沒有好轉。而且，在產業鏈定價權向中間鋼廠轉移的過程中，缺乏話語權會加劇焦炭行業在產業鏈中的弱勢地位。 筆者認為，無縫鋼管廠市場將面臨下行風險，尤其是在鋼價持續下跌之后。目前，建筑鋼材社會庫存持續下降，鋼廠成本下降，生產加快，材料南北運輸，冬季需求減弱，成交一般，市場弱平衡， 在疲軟的市場中調整價格。 

降息和穩增長政策將在短期內刺激市場預期，新環保法將成為新因素。 受限于冬季供過于求、房地產疲軟、資金壓力、成本低等因素，市場壓力機制將壓制當前價差，整體壓力將大幅波動。 目前震蕩可能出現反彈，資金逐步布局重點部位。 震蕩結束后，可能會出現新的市場行情。 詳情可電話咨詢； 我部對無縫鋼管廠一線、布局策略和實際投資方案進行深入研究，重點關注量化交易。策略指導交易。鋼管廠市場價格過度競爭的結果，勢必將鋼鐵企業再次推入虧損陷阱。 隨著今年鋼價基本穩定，鐵礦石價格大幅下跌，許多鋼廠已經恢復盈利。 

但在我國經濟下行壓力下，鋼材需求難見增長，鋼鐵產能過剩也令鋼材市場承壓下行。 在這種嚴峻的市場形勢下，鋼管廠大幅下挫，鋼廠逐漸恢復盈利。總體而言，在市場疲軟的情況下，已經盈利的鋼坯和鋼材價格出現一定程度的回落也是正常的市場現象。 問題是鋼廠，尤其是唐山地區的鋼廠，都在爭奪市場合同，導致鋼坯價格競爭過度。 當價格跌至接近鋼廠成本時，以邊際成本來引導市場價格。 持續過度的鋼坯價格競爭只會讓鋼廠陷入深度虧損的陷阱。 而方坯價格的每一次下跌都只會在短期內擴大出貨量。 

但很快發現，無縫鋼管市場的低迷需求和面臨的嚴峻形勢并沒有改變。無縫鋼管廠的產能被推到了極限。因此，鋼鐵企業不僅在市場運作中失去了鋼管廠下滑給鋼鐵企業帶來的所有利潤空間，而且給庫存較多的貿易商造成了重大損失。鋼企和鋼貿商再次陷入虧損陷阱。整個無縫鋼管市場都籠罩在一片陰霾之中。也面臨國際鐵礦石價格下行趨勢和國際經濟疲軟的大趨勢。但從我國出口價格的小幅變動趨勢來看，與國際無縫鋼管市場價格的穩定相比，確實存在相當大的差距。

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