不銹鋼復合管護欄商家悲觀緒蔓    由此可，鋼廠對于冷軋后市也不看好。受此影響，不銹鋼護欄商家悲觀情緒蔓延，普遍認為不銹鋼護欄或仍有下降空間。有鑒于此，預計短期內本地冷軋市場價格或以弱勢盤整為主。受期螺及礦石持續反彈，和國內建筑鋼材市場整體拉漲影響，鋼貿商紛紛上調市場價格，市場低位出貨情況明顯好轉。據業內人士表示，本地建材市場價格或將逐漸抬升，后期市場資源到貨不多，5月市場供應壓力將達到低點，屆時市場價格或有一定的支撐，伴隨著市場需求回暖，鋼貿商對后期走勢逐漸看好。據市場消息稱，目前山西焦煤月底再度醞釀降價，致使各方觀望氛圍更為濃厚。而如果降價一旦落實

不銹鋼復合管護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁護欄標準規范及作用

橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。