抗震鋼鉸支座的優勢特色： 1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 2、可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 3、抗震球鉸支座可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。 4、支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。 5、抗震球鉸支座的受力部件均采用鋼件，在100年內沒有老化問題。 抗震鋼鉸支座施工流程： 下球鉸支架支撐鋼板預埋、下球鉸定位鋼板預埋及滑道定位鋼板預埋→下球鉸支架及下球鉸安裝→滑道安裝→安裝澆筑下轉盤、滑道預留槽混凝土→安裝滑塊→安裝上球鉸及澆筑上球鉸與平面連接鋼板、下鋼護筒之間的微膨脹混凝土→安裝夾層鋼板、上鋼護筒→安裝鋼管通道及銷軸→撐腳和沙箱安裝→綁扎上護筒及上轉盤鋼筋澆筑上轉盤混凝→上轉盤牽引索施工。

檢查球鉸支座的地腳螺栓是否被油污劃傷，球鉸支座的橡膠密封圈是否被油污開裂老化，檢查球鉸支座的相對位移是否均勻，并逐一記錄支座的位移。雙向活動抗震球鉸鋼支座通過球面傳力，受力面積大，材料組合優化。因此，與其他鉸鏈支座(如擺動支座、滾柱支座等)相比。球鉸支座球鉸支座批發它們的體積和高度大大減小。
重量輕，易于安裝，成本比同等承載力的鋼支座低。雙向移動抗震球鉸支座適用溫度范圍寬(-40℃~+70℃)，耐久性好。球鉸支座的預緊載荷一般為球鉸支座的豎向設計載荷，預緊三次為宜。預壓后進行實荷，將試驗荷載從零至試驗荷載平均分為10級。試驗時，取設計荷載的0.5%或1%作為初始壓力。
然后逐步加載。球鉸支座載荷平緩2分鐘后，讀取千分表和千分表數據，直到試驗載荷穩定3分鐘，卸載并測量殘余變形。加載過程連接三次，分別以球鉸支座的垂直壓縮變形作為四個百分表讀數的算術平均值，繪制出典型的載荷變形曲線——載荷垂直壓環的徑向變形曲線。球鉸支座球鉸支座在設計載荷下的垂直壓縮變形不得超過支座總高度的2%。
盆環的徑向變形不得超過盆環徑向外徑的0.05%。橡膠支座的優點:除了自身的抗震力學性能滿足抗震設計和使用要求外，還具有以下優點:一是球鉸抗震橡膠支座具有良好的耐久性、耐低周疲勞性、耐熱空氣老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性，使用壽命可達60~80年。在此期間抗震力學性能不會發生顯著變化。

隨著球鉸支座的逐步推廣應用，支座的施工質量直接影響到鋼結構整體的。隨著建筑技術的發展，對鋼結構基礎的施工質量、環保要求也越來越高，需要選用更加優良的材料，采用先進的施工工藝，以保證建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球鉸支座施工步驟 1下球鉸支架支撐鋼板預埋、下球鉸定位鋼板預埋及滑道定位鋼板預埋。在墩頂混凝土澆筑前預埋。1）下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm，分別安裝在下球鉸支架四個支腿下方，標高比下球鉸支架底部略低，低5cm為宜，鋼板中心間距2.29m。2）下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm，安裝在沿線路方向和垂直線路方向的軸線上與球鉸中心間距2m，鋼板標高與下球鉸頂部高程相平。 鋼板底部焊接1.5m長[10槽鋼，槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3）滑道定位鋼板結構與下球鉸定位鋼板結構相似，頂部與滑道鋼板底標高相同，沿滑道中心等間距預埋8塊。 2下球鉸支架及下球鉸安裝（1）在下球鉸定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點坐標（沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m。 4個輔助中心點坐標）牽線引出下球鉸坐標中心，并在下球鉸轉盤上牽線引出下球鉸幾何中心。（2）用大噸位吊車整體吊裝下球鉸支架及下球鉸，慢慢移動使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標中心基本重合，同時調整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標中心牽引線重合，兩個方面保證下球鉸和高程與設計和設計高程基本相同。