北美市場，經過的上漲之后，由于需求面支撐，市場轉入一個小幅回落的階段，盡管工字鋼廠訂單狀況良好，但是買方拒絕接受提價，并有價格下降得期望，因此6份北美市場提價可能性不大，整體可能為小幅回落之后趨穩的格局。 　　歐洲市場，需求依舊，但是前期的下跌，下降空間基本釋放殆盡，本輪北美市場價格上漲，歐洲鋼廠并沒有跟隨提價，因此歐洲市場將會處于一個底部運行狀態，下降或上升空間都不大，不過6份面臨三季度訂價，鋼廠有望擇機上調三季度價格。 　　亞洲市場，經過一段時間的運行之后，下降空間大大縮小，有望觸底，但是由于需求面和市場并不支持上漲，應該以底部運行并筑底為主。綜上所述，預計6份工字鋼市場將會以盤整筑底為主。宏觀市場上的變動基本沒有，國內的市場一直在變化，本的行情或能有所好轉。 　　Q345B工字鋼工業的發展也面臨著諸多困難。筆者認為，化解當前不是一朝一夕之功，也絕非單個企業之事，需要多方合力，通過宏觀、行業、企業的不斷創新，共同推動鋼鐵工業轉型升級。鋼鐵工業快速發展得益于國民經濟的高速增長，巨大的市場需求了鋼鐵工業走向規模擴張的粗放型發展道路。

昨日瀝青期貨主力合約放量上行，收盤價上漲166元/噸收于3288元/噸，漲幅5.32%.。現貨價錢受盤面上漲的帶動報價上升30—50元/噸，目前北方道路終端工程小幅回暖，山東局部代理商月底下單沖量，70#A級瀝青供給慌張，南方受降雨天氣影響下游接貨普通，華北、山東地域重交瀝青現貨主流價錢3200—3350元/噸，華東地域主流價錢3300—3350元/噸。
供給方面，本周東明石化、寧波科元轉產渣油，開工率或有小幅下滑。進口方面仍然倒掛，6月由于到港船期增加進口或仍有增加。需求方面北方需求開端轉好，南方受制于降雨天氣影響接貨普通。上周庫存繼續上升3%，煉廠庫存仍高于近三年同期程度。“近期由于經貿商量重啟，另外OPEC+會議悲觀預期下原油價錢上漲，瀝青受本錢支撐走強，正常狀況下7月中旬需求能夠逐步恢復，但在庫存呈現拐點之前倡議不要自覺追多，中長期來看，瀝青道路需求仍有待釋放，專項債對下半年基建投資增速將有所，假如在原油價錢上行的支撐帶動下，瀝青的價錢上行仍可等待。