產品參數 | |
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產品價格 | 896/個 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 7968 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 2 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345B |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規格 | 0.8MN |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色或紅色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 265*225*95 |
適用領域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 盆式橡膠支座 |
產品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉動性能 |
單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和單一方向滑移性能 |
雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能 |
盆式支座優點 | 能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。 |
盆式支座用途 | 地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
風格 | 剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構) |
縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
橫向位移 | ±40mm、±3mm |
支座轉動角度 | 0.02rad |
摩擦系數 | 常溫是0.03;耐寒是0.06 |
支座水平力 | 為支座設計承載力的20% |
支座執行標準 | JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座) |
支座材質 | Q345B、Q235B |
適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路 |
盆式橡膠支座一種是座漿法,一種是重力灌漿法。普通根據梁體是預制仍是現澆選擇。座漿法是傳統的現澆梁體常用的方法:將墊石預留支座錨栓孔,墊石外表鑿毛,用砂漿填充溢錨栓孔和墊石頂面支座設備區域(墊石頂面砂漿應做成高周圍低,不活動)。支座銜接成整體后按正確方向設備于砂漿上,調整至設計標高(可采用鋼楔形塊調整和支撐支座)。
待砂漿固化到達設計強度后即可打模板綁扎梁體鋼筋,然后澆筑梁體。重力灌漿法可用于預制梁和現澆梁:預制梁是先將支座設備于梁底,將梁體吊裝到位后暫時支撐,調整到設計標高后,支座底面間隔墊石頂面約2-3cm,然后在墊石頂面支座周圍支回型模板(墊石外表鑿毛,預留孔整理潔凈)。將配合好的環氧砂漿采用重力方式由支座底灌注到預留孔和支座底面。
盆式橡膠支座水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。本標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。
*震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。支座轉動角度不大于0.02rad.加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數取0.03.加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數取0.06。性能及a、雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。b、單向活動支座:具有豎向轉動和單一方向滑移性能。
代號為DX。c、固定支座:僅具有豎向轉動性能,代號為GD。適用溫度范圍a、常溫型支座:適用于-25℃~+60℃b、*寒型支座:適用干-40℃~+60℃,代號為F。衡水建碩工程橡膠有限公司專注橡膠產品銷售,經久耐用。主導產品:盆式橡膠支座、抗震盆式橡膠支座、抗震球型鋼支座、釘型氯丁橡膠減震板、固定鋼支座、公路橋梁盆式支座、成品鋼支座、鋼結構活動鉸支座、拉拔鋼支座、拉壓球型支座、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶等。
【看累了,開心一刻】
為正胎服務的備胎
男孩愛戀女神,被女神弄的神魂顛倒。
男孩:“我愿意做你的備胎,好嗎?”
女神:“好啊,我男朋友每天要加班,很晚才回家,你去接他回家吧!”
男孩:“為什么要我去接他?”
女神:“備胎不就是為正胎服務的么?!”
公路橋梁盆式橡膠支座,首要可以分為GPZ盆式橡膠支座,GPZ(KZ)盆式支座GPZ(2009)、以及GPZ(Ⅱ)、GPZ(Ⅲ)支座,盆式支座首要構造如下:上支座板、不銹鋼板(活動支座)、四氟板(活動支座)或許改性超高分子耐磨板、硅脂5201-承壓橡膠板、黃銅緊箍圈,下支座板、以及銜接板、吊板等一系列構件。
將盆式支座組裝好后,用銜接板銜接固定好,標志好位移方向、銘牌等標志后對盆式支座停止包裝。公路橋梁盆式橡膠支座的作業機理如下,固定盆式支座起著銜接上下橋梁構件而且約束橋梁位移的效果,作為橋梁的一個支點,請求做好受力分析。單向、雙向活動支座起著習氣梁體混凝土的溫變位移,橋梁轉角的效果。
橋梁支座的溫變位移的完成首要是經過四氟板和不銹鋼板之間的抵觸,參與5201硅脂后,抵觸系數削減到0.06,可以大大的削減支座的磨損和損耗,確保盆式支座的壽數。盆式支座內部的承壓橡膠板因三方受力進步了承壓橡膠板的承壓才干。經過橡膠板的剪切變形來完成橋梁的滾動。盆式支座的功用及雙向和單向活動支座都具有豎向滾動功用。
橡膠盆式支座也容易呈現病害,但是關于大部分橡膠盆式支座來說,通病有時分是不可避免的,那么橡膠盆式支座有哪些質量通病呢?橡膠盆式支座錨栓彎曲和折斷。這種質量通病現象產生的緣由主要是車輛的振動和沖擊招致橋梁梁體對墩臺構成位移,從而使得橡膠盆式支座錨栓彎曲和折。
橡膠盆式支座翻漿。橡膠盆式支座呈現翻漿,主要是由于雨水和雪水不能夠及時地排出而招致支座在雨水和雪水的長浸泡作用下呈現翻漿現象。翻漿現象一旦發作,在短內無法徹底處置這一問題,同時其還具有反復性特性,假設沒處置好這個問題,可能會不時地呈現支座的翻漿現象。橡膠盆式支座角問題。這一質量通病的產生與施工上的不規范操作有關。盆式橡膠支座結構特色:式橡膠支座由鋼和橡膠結構,在盆內底板放置一塊受壓的橡膠板,密封于鋼盆中的橡膠在周圍的給壓力中開釋反作用力,可承受垂直壓力。其橡膠本身具有的彈性能夠滿足橋梁的滾動,一起使用盆式橡膠支座鋼板的自由滑動。完結橋梁上部的水平位移。盆式橡膠支座的受力程度高,水平位移跨度大。
活動靈敏,能夠滿足大跨度橋梁的建筑,其承載能力一般為800kN~60000kN.盆式橡膠支座首要用于橋梁結構,具有承載力高、位移量大、裝置簡便、耐久性好等特色。廣泛應用于各類鐵路橋梁工程中,盆式橡膠支座工作原理,盆式橡膠支座使用被封閉在鋼制盆腔里的橡膠塊在三項受力狀態下具有流體的體積不行壓縮性的特色。