同樣面臨變革的還有工業、建筑、交通等主要終端能耗行業。中央財經委員會第九次會議提出，要實施重點行業領域減污降碳行動，工業領域要推進綠色制造，建筑領域要節能標準，交通領域要加快形成綠色低碳運輸方式。

《經濟參考報》記者了解到，工信部今年將實施工業低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業碳達峰行動方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產量同比下降。

近期，環保部門加大對鋼鐵、焦化等多個重點行業的減排監督力度，山東、河北等地也加快推進這些行業產能淘汰和整合，同時嚴控新增產能。

企業已經行動起來。中國寶武提出，力爭2023年實現碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年減碳30%，2050年實現碳中和。河鋼集團計劃2022年實現碳達峰，2050年實現碳中和。

興業證券研報表示，鋼鐵行業或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業將被淘汰，有實力的大型企業通過低碳創新，市場競爭力將進一步增強。

交通行業也是減污降碳關鍵領域之一。交通運輸部今年的重點任務之一就是加快運輸結構調整，制定交通運輸碳排放達峰行動方案。

“要依靠電氣化推進低碳化，新能源汽車就是典型例子。”王金南判斷，跟消費相關的電氣化產業是未來的朝陽產業。方正證券研報認為，交通運輸領域減排重在公共領域用車，新能源環衛車需求有望加速釋放，預計市場空間接近9000億元。（經濟參考報）

3月18日下午，唐山市鋼鐵企業總量減排工作部署會議在市政府會議中心召開。副市長李貴富出席會議并講話。

李貴富指出，開展鋼鐵企業環境問題整改，實施總量減排，是對唐山市落實習近平生態文明思想、踐行新發展理念的重要檢驗，是當前大氣污染防治極為重要的一項攻堅任務。各級各部門要從政治的高度、全局的高度認識到問題的嚴重性、整改的嚴肅性,進一步政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，必須細而又細、實而又實地抓好整改落實。

李貴富強調，各級各部門要迅速整改，切實把減排措施落實落細。各縣（市）區要重點針對鋼鐵企業不落實重污染天氣應急響應、生產記錄造假等各類環境違法行為，進行堅決徹底整改。要督促企業嚴格落實總量減排措施，確保落實到每一道生產工序、每一臺生產裝備，要做到可量化、可檢查、可追溯。在啟動重污染天氣應急響應期間，要進一步加嚴應急管控減排比例，確保每家企業減排比例不低于50%。對存在超濃度、超總量排污或數據造假等嚴重違法行為的企業，依法嚴懲重罰。要嚴格落實視頻監控設施建設，實現在線監測全覆蓋、無縫隙。要嚴格督導檢查，確保總量減排措施不折不扣落實到位。

鍋爐或工業爐中放著的固體燃料并且能夠讓其充分燃燒的。整體的爐排主要是由框架和爐排片兩個部分組成。爐排片一般用鐵制品造成，鍋爐配件爐條，安裝后片與片之間留有一定的間距從而來通風，并且通常還在爐排下面配置能夠改變通風度的隔離通風室，為了方便氣體通過間隙進入燃料層充分燃燒燒完后的煤渣通過用人工為或者機器的方式排出來。爐條