橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；橋梁護欄的防撞等級有：pl1、pl2、pl3，依據防撞等級供給的方案條件方案護欄。橋梁的欄桿和橋梁護欄雖然在本質上沒有啥區別，可是欄桿在方案的時分之思考到了人依托欄桿發生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有思考到內。欄桿高度：標準方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按辦法分類：節間式（每節1.6～2.7m設立柱）、接連式；按凹凸分類：高欄、中欄、低欄.

鍍鋅管橋梁護欄經銷商廠家**山東榮信金屬制品有限公司常年*從事生產、銷售各種不銹鋼復合管、鍍鋅管橋梁護欄經銷商，護欄立柱廠家，Q235鋼板立柱，Q235護欄立柱，鍍鋅噴護欄立柱，噴塑鋼板立柱，護欄鋼板立柱，防撞立柱，橋梁鋼板立柱，橋梁護欄立柱以及各類金屬加工設備多套（數控等離子切割機、沖床、冼床等），公司還擁有*立的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果。護欄立柱材質：Q235Q345、**低碳鋼。表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。護欄立柱制造工序：**鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。護欄立柱和不銹鋼碳素鋼復合管制成不銹鋼復合管欄桿可塑性高：護欄高度，豎桿間距以及顏色本公司均可根據客戶要求制作。鍍鋅管橋梁護欄經銷商廠家**不銹鋼復合管日曬雨淋不生銹、不脫層、經久**、豪華美觀節能、無污染，無銹蝕、衛生綠色的產品，不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼復合管外襯不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304。不銹鋼復合管欄桿不僅僅具有不銹鋼耐腐蝕、**損的性能特點，而且具有碳素鋼良好的抗彎強度和抗沖擊性，與此同時該種材質的欄桿在美觀方面也具有很高的評價。一般情況下的不銹鋼復合管欄桿要比不銹鋼管欄桿的價格低很多，安裝比較簡單、使用方便，因此在現今的建筑工程中，不銹鋼復合管欄桿的應用市場越來越廣闊。鍍鋅管橋梁護欄經銷商**銷售山東榮信公司有大型數控異形切割機、離子切割機、沖床、鍍鋅、噴塑車間*生產不銹鋼復合管護欄用護欄立柱，鍍鋅管橋梁護欄經銷商、各樣式護欄鋼板立柱，鍍鋅噴塑護欄立柱，各種異形鋼板切割和鋼板加工等。護欄鋼板立柱主要原料材質有Q系列鋼板（Q195-235）和不銹鋼鋼板，經過鍍鋅噴塑處理，使鋼板耐酸耐堿耐腐蝕、日曬雨淋不生銹，不脫層、經久**、豪華美觀豪、質堅、價廉等一系列**優點，使表面光滑明亮達到美觀的效果！立柱和我們的不銹鋼復合管組合制作的護欄也成為時尚主流，大多旅游景點已經逐步在*換這種產品！其特點美觀，耐腐蝕，成本比純不銹鋼便宜很多！一座城市的繁華程度衡量的標準之一。不銹鋼復合管與護欄鋼板立柱配合，做成橋梁/河道護欄、市政建設、城市護欄、道路護欄、人行扶手和各種金屬景觀護欄，不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市一種亮麗風景。鍍鋅管橋梁護欄經銷商由山東榮信金屬制品有限公司提供。山東榮信金屬制品有限公司位于山東聊城高新區淮河路19號。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前榮信防撞護欄擁有較高的度，享有良好的聲譽。榮信防撞護欄**全網商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。榮信防撞護欄全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。

橋梁護欄的功能作用：1、分隔功能：城市道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。2、阻攔功能：城市道路護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。3、警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生。4、美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。可見，城市道路護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便的效果。城市道路護欄的發展基于兩點：道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現。因此，交通護欄將向“輕、巧、美”，“、環保、經濟、耐用”方向發展。

橋梁護欄的選擇原則有如下要求：   1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態變形量不應超過可允許的變形距離。   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。   3、環境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。

---