操作規程 1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。 2.啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業。發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。 3.運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時，應立即停機檢查并排除故障。 4.發電機功率因數不得超過遲相（滯后）0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。 5.停機前應先切斷各供電分路主開關，逐步減少載荷，然后切斷發電機供電主開關，將勵磁變阻器復回到電阻 值位置，使電壓降至 值，再切斷勵磁開關和中性點接地開關， 停止內燃機運轉。

發電機噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發電機噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過高，噴油延續時間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說明針閥磨損，應予以更換。如果回油管不回油，會使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開時上行阻力大，導致噴油器工作性能惡化，應清理堵塞物。發電機空氣濾清器堵塞：觀察發電機排氣管，如果在空轉時冒黑煙，或稍加負荷就冒黑煙，表明氣缸進氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應清洗或更換濾芯。發電機的氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點對其氣缸進行維修。

噴油器，俗稱油嘴，霧化程度越高，噴射效果越好，油嘴越薄，節油。噴嘴磨損，密封性不好，噴油呈線性，明顯多于霧化。柴油進入發動機后，會在燃燒前排出，所以耗油量很大。 發動機內缸壓力低，氣門密封不良，油耗大；柴油機水溫高，使發動機壓縮比降低，部分柴油通過高溫排放，油耗大。在egr過程中，增壓管漏氣導致低壓空氣被推入高壓油泵。加大油門時，油泵達不到發動機所需的油量，導致發動機功率不足。如果動力不夠，油耗就大。 發電機是一種發電設備，柴油發電機只是將柴油燃燒，熱能轉化為機械能，后產生電能，從而帶動發電機產生驅動力。那么，我們生活中為什么要租發電機組呢？租發電機前先檢查一下？1、為什么要租發電機組當建設項目急需用電時，我們會考慮多種因素，如：1.我不知道誰的發電機在市場上是穩定的2.工程變化大，設備突然增加，或施工現場總是不確定3.工程項目用電只是短期需求，購買發電機組成本較高4.如果購買發電機管理出現...