| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯/米 |
| 發貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 99999999 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 最小起訂 | 10米 |
| 質量等級 | 優 |
| 是否廠家 | 實體廠家 |
| 產品材質 | 不銹鋼，碳鋼Q235 |
| 產品品牌 | 眾英 |
| 發貨城市 | 山東 |
| 產品產地 | 山東 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 適用領域 | 道路橋梁 |
| 產地 | 山東 |
| 品牌 | 眾英 |
| 材質 | 不銹鋼復合管·Q235材質等 |
| 是否全新 | 是 |
預埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預埋件定位不準確。二是澆筑混凝土時碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預埋件偏離正確位置。防治措施有：一、預埋筋定位時要仔細，確保位置正確。二、澆筑混凝
預埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預埋件定位不準確。二是澆筑混凝土時碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預埋件偏離正確位置。防治措施有：
一、預埋筋定位時要仔細，確保位置正確。
二、澆筑混凝土時避免直接碰動預埋件防撞護欄。
三、預制梁安裝位置要控制在精度范圍以內。
我公司價格優勢：
公司擁有自己的獨立生產車間，無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內自行加工完成，減少中間環節，給客戶提供低廉的價格、的產品。
、如果高速公路沒有橋梁防撞護欄，可能導致司機師傅不能正確的方向行駛。
橋梁防撞護欄安裝在道路兩側，提醒司機這是道路兩側的邊緣線;在白天司機會看的很清楚，但經常夜間開車的朋友就會知道如果沒有橋梁防撞護欄可能導致更多、更嚴重的事故。
2、如果高速公路沒有橋梁防撞護欄防撞景觀護欄，交通事故嚴重性會更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發生多車連環相撞事故也很多，汽車被撞出橋梁防撞護欄也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重，死率會大大。
3、如果高速公路沒有橋梁防撞護欄，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經常看到不同程度受損的橋梁防撞護欄，有的橋梁防撞護欄已經變形，有的立柱傾斜。
對于這種情況，都是橋梁防撞護欄起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命;如果沒有橋梁防撞護欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。
金屬防撞護欄欄桿制作和安裝的焊縫,應進行外觀質量檢驗,其焊縫應飽滿可靠,不禁點焊.
2 預制埋件或后置埋件的規格型號、制作和安裝方式除應符合設計要求外,尚應符合以下要求：
1)主要受力桿件的預埋件鋼板厚度不應小于4mm,寬度不應小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當預埋件安在砌體上時,應制作成邊長不小于100mm的混凝土預制塊,混凝土強度等級不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞.
2)主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；后置埋件必須直接安裝在混凝土結構或構件上,已裝飾部位應先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件.
3 碳素鋼和鑄鐵等欄桿必須進行防腐處理,除銹后應涂刷(噴涂)兩度防銹漆和兩度及以上的面漆.
眾英金屬科技有限公司致力為客戶提供更、更環保、規格更齊全、品類更、工藝更精湛的優質 四川德陽橋梁護欄。
