耐高溫或耐低溫性、耐腐蝕性和尺寸穩定性。球墨鑄鐵井蓋為了滿足使用條件的這些變化，有許多等級的球墨鑄鐵，它們提供了廣泛的機械性能和物理性能。  按照ISO1083的規定，大多數球墨鑄鐵件主要是在非合金狀態下生產的。顯然，球墨鑄鐵井蓋這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米和伸長率為2%的高強度等級。另一個極端是高塑性等級，延伸率大于17%，對應的強度較低( 為370 N/mm)。球墨鑄鐵井蓋強度和伸長率并不是設計師選擇材料的 根本，其他決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模量、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。此外，耐腐蝕性、抗氧化性和電磁性能可能是設計人員的關鍵。球墨鑄鐵井蓋為了滿足這些特殊用途，開發了一組奧氏體球墨鑄鐵，通常稱為抗奧氏體球墨鑄鐵。這些奧氏體球墨鑄鐵主要與鋅、鉻和錳形成合金，并被列入國際標準。

(1)鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠1948年美國球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工球墨鑄鐵井蓋業發達 特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國、意大利、英國、法國六國生產的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。