(1)防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據防撞欄桿尺寸、長度和模板周轉次數確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據防撞欄桿尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近防撞欄桿的濕接頭位置，施工時預埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞欄桿內側利用預留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。

 防撞護欄直接還原鐵市場弱勢運行
國內鋼材市場仍無任何轉好跡象，雖然低價資源成交略有增量，但整體市場的低迷，使得鋼市看 空氣氛依然凸顯，而節后鐵礦石市場供需雙方操作積極性尚佳，較節前買賣熱情度略有，部分鋼鐵企業少量補充現貨資源，使得整體報價尚顯穩定，節中鐵礦石 普氏指數累計下調1美元，致使遠期現貨價格呈現補跌行情，從當前鐵礦石市場表現來看，略顯些許抗跌情緒。據筆者分析，一方面在于鋼材市場在現階段繼續下跌 空間暫無，后期觸底反彈的幾率增加，為此對于礦價的打壓力度有所減小。另一方面受到進口礦市場供需面因素影響，無論后期礦價上漲還是下跌，需求方采購現貨 資源是有效的避險方式，為此從進口礦港口庫存量減少情況以及后期資源預計到港量來看，可售現貨資源的緊俏狀況決定了市場價格難有大幅下調，襯塑鋼管處于橫盤整理狀態。從近期鐵礦石市場期、現貨狀況來看，整體市場持續下調條件不足，震蕩格局有所延續。焦炭市場弱穩運行，市場成交尚可。
鋼市延續走弱，市場悲觀氛圍蔓延至焦炭行業，部分鋼廠欲打壓焦炭價格，但各地焦企開工率并不高，廠里庫存亦多低位運行，廠家抵抗心里較強，市場博弈較為激烈，貿易商參市積極性不大。而港口方面，天津港、連云港成交不佳，觀望氣氛濃。短期焦炭市場維持穩中偏弱運行。上海市場價格弱勢下跌，梅雨季節造成本就 低迷的成交量更是雪上加霜，不少商家搶量出貨，加之本周市場到貨量增多，加劇了市場拋售的情緒，預計本周天津鍋爐管價格還將下跌。京津市場價格小幅下跌，市 場成交一般，在連續跌勢之下，市場降價的氛圍有所減弱，另外臨近鋼廠結算時間，市場采購有所增加，對短期價格有一定的支撐力度，預計明日市場價格或將平穩為主。生鐵市場弱勢運行。防撞護欄直接還原鐵市場弱勢運行。