防撞護欄燈光護欄抗腐蝕性金屬的表面緊緊粘附了一層硬的鋁氧化膜，再經過陽極氧化等表面處理可進一步加強其保護，因此具有極強的搞腐蝕性。燈光護欄精致光潔的表面鋁得天獨厚的優點可應用于多種不同的表面拋光技術，較為普遍的有油漆（包括丙烯酸、醇酸樹、多元脂等）、粉末涂層、陽極氧化或電鍍。表面為光澤的粉末涂層可防御紫外光，無需要經常維修亦可保持長久亮麗光澤。粉末涂層既耐用，又有多種顏色可供選擇。在燈光景觀護欄設計中，采用了新技術設計理念的燈光景觀護欄。該護欄將燈光與護欄完美結合，在護欄的鋼結構中嵌入制燈光結構，在護欄防護功能的基礎上增加了燈光的景觀效果。規避了傳統橋梁景觀照明在護欄結構上打孔焊接掛燈具的做法，即了護欄的景觀性，又有效地解決了因現場焊接造成的后期防銹和刷漆的難題。

防撞護欄組合式道路隔離屏交通秩序等方面也發揮著重要作用，使城市交通、快捷、有效。其粘結劑在很短時間內即可縮聚而硬化，形成型芯，不須再進烘爐烘干，具有縮短生產周期等優點。
而且，只要砂芯的表層有5-10毫米結成硬殼即可自芯盒取出，中心部分的芯砂在余熱和硬化反應放出的熱量的作用下，鑄造業提供了超過20萬個直接就業機會以及數以千萬計的間接就業機會。鑄造行業在主要由小型的私有企業組成，50%的企業已經生產經營了60年以上，80%的企業的員工不超過100人。本國的鑄件生產能力可滿足國內90%的需求，產品主要應用于能源、汽車、國防、航空航天、農業、、市政、管道、交通、建筑等行業。因此，業界專家認為，鑄造業在未來經濟發展中發揮著重要的作用，工業制造業振興可加快國內各行業的復蘇進程。由于經濟的持續低迷及接近10%的失業率，鑄件生產商敦促國會通過改善相關稅收、貿易和經濟政策以調整鑄造行業發展結構、加快制造業科技創新，國內基礎設施的投資等等。
結構設計:為了滿足市政交通管理的需要，道路護欄需采用組裝式技術設計，加工制造，表面涂裝生產及安裝，以便確保市政交通護欄的高強度，高性的要求，選用不同的鋼質材料。合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求，安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需專業技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力，人力。在保證其美觀的情況下，橋梁護欄要重視其本質的防護功用，這才是設置橋梁護欄的初衷。防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。

防撞護欄采用低窗臺或落地窗的住宅越來越多經常接觸水的部位都要設計為防水混凝土(Concrete)，保證本身的密實性和防腐蝕的性能。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、為徹底（thorough)解決好橋面排水，應注意排水體系的連續（Continuity)性、連接邊緣的密封、防水層與上下層之間的緊密粘結等問題的處理。以上無論哪一點出現了問題，都可能（maybe)造成雨水的滲透（Osmosis)。
  3、鋼筋(英文:steel bar)及鋼構件防腐
  為確保橋梁整體質量，質量隱患。對鋼構護欄、支座鋼板、空心板、預制箱梁、現澆箱梁底部支座頂鋼板進行防銹處理。對支座鋼板采取徹底（thorough)表面浮銹，對涂刷防銹漆方式進行處理。鋼筋(英文:steel bar)除銹，包括墩臺的鋼筋、預制空心板的連接筋、預制梁板的濕接縫、橋面板及端橫梁等外露鋼筋，在施工前進行徹底除銹如下道工序時間間隔較長，則應涂環氧(Oxygen)樹脂以保護鋼筋免遭銹蝕。同時加快后續工程施工步伐，及時進行下道工序施工，通過加強工序銜(xián)接， 限度地鋼筋的銹蝕病害。