以下是:50KN鋼塑土工格柵質優價廉-品質保證的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 3.6元/㎡ |
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| 發貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 99999999㎡ |
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| 運費說明 | 1天 |
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| 雙向抗拉強度 | 30-120KN |
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| 拉伸率 | ≤3% |
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| 分離力 | ≥300 ≥500 |
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| 產地 | 山東 |
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| 商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
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以下是:50KN鋼塑土工格柵質優價廉-品質保證的圖文介紹
億路通新材料有限公司常年經銷 四川德陽玻纖土工格柵，公司主要產品有： 四川德陽玻纖土工格柵等，公司還可根據客戶要求訂做，資源充足，品種齊全，庫存量大，價位低。公司自成立以來，一直把產品質量作為企業生存的根本，把服務質量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業務聯系，提供優質服務，同創業、共誠信“求實、發展、創新”是我公司的經營宗旨，熱忱歡迎廣大用戶及同仁光臨我公司。
鋼塑土工格柵特點：
強度大，蠕變小，適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公里種的高大擋墻使用
能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖，咬合作用，極大程度的增強低級的承載力，有效地約束土體的側向位移，增強低級穩固性能
與傳統格柵相比更具有強度達，承載力強，抗腐蝕，防老化，摩擦系數啊，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長等特點
能有效的避免在施工過程中被機具碾壓，破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經緯成直角，經超聲波焊接成型的土工合成材料，根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經緯成直角，經超聲波焊接成型的土工合成材料，根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
1. 強度大、變形小；
2. 蠕變小；
3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10%-50%。
鋼塑土工格柵工程作用：
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
上層路基土石填筑鋼塑土工格柵鋪設完成后應及時回填，筋材暴露時間不宜超過24h，防止日曬老化。人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。填料要求:在距鋼塑土工格柵層8㎝以內的路堤土石混填路堤料其料徑不得大于15㎝，鋼塑土工格柵層填土石攤鋪應沿路堤的軸線方向行駛進行壓實，填筑壓實厚度大于50㎝。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對鋼塑土工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進行土石方填筑，推土機推平，壓路機碾壓，土石方填筑碾壓應符合路基土石方壓實的規范要求。 上層鋼塑鋼塑土工格柵鋪設土方填筑碾壓合格后，鋪設上層鋼塑土工格柵，鋪設要求及連接方式與底層鋼塑土工格柵鋪設要求相同，只是寬度應與填土層頂寬一致。
鋼塑土工格柵用途
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
設計應用
當土工格柵應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業標準的 要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。
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