自粘式玻纖格柵的施工方法

1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設；

2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；

3、產品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。

     注意事項

(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；

(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵；

(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力；

(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向；

(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米；

(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞；

(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。

人工鋪設

 將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。

 確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。

 卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調整以防皺折。

 用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

玻纖格柵在道路上的用途和原理

      玻纖土工格柵是目前應用于公路上比較廣泛的土工材料，由于其自身具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可以給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命。下面我們就來看一下玻纖格柵在路面上具體的作用原理有哪些？