不銹鋼護欄規范、不銹鋼護欄的結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管，其中，不銹鋼護欄的規范有哪些？下面是關于不銹鋼護欄規范的主要內容介紹以供參考。

1、橋梁防撞護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序;

2、橋梁防撞護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度，還要有一定的強度;

3、通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生;

4、通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調;

由此可見，橋梁防撞護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，并且達到了、快捷、有序、暢通、方便的效果。
防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

橋梁鋼護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為 0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁鋼護欄在構造上應滿足以下幾點：①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm lt;H lt;50cm)，且護輪帶高度D gt;25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄

周末鋼坯大幅下調，防撞護欄市場恐慌情緒較重，北方線螺價格回調明顯，但是華東部分地區因為需求消化速度較快以及社會庫存偏低，價格穩中小漲，外地鋼坯流入唐山市場對原材上漲形成阻力，市場當前價格利空情緒占主導且并未釋放完全，代理商看空心態較強拋貨低出現象較多，預計今價格穩中偏弱調整。