對不銹鋼復合鋼的焊接接頭，一般既不進行復層的固溶處理，也不進行消應力處理。可是關于極厚的焊件，常常采取中間退火和消應力處理，殘余應力的熱處理 在底層焊完后進行，熱處理后再焊過渡層和復層，如需整體熱處理時溫度的選擇要考慮對復層耐蝕性的影響、過渡層的不均勻性及異種鋼物理性能的差異，溫度一般為：450～650℃。
 
不銹鋼復合鋼的焊后處理常用辦法有：退火處理、噴丸處理、借助變形法應力。

綜上所述，不銹鋼復合管護欄的制造工序仍是比較雜亂的，正是因為不銹鋼復合管護欄的雜亂制造工序才成就了不銹鋼復合管護欄這么好的運用性能。

不銹鋼碳素復合管廠家銷售的鋼板非常齊全不銹鋼/碳素鋼復合管（簡稱不銹鋼復合管）是一種新型復合材料，它是由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。復合 節能及普及的原則，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理，由于豪華美觀，價廉等優點。現已受到眾多領域的好評不銹鋼復合管外表為201、304，厚度0.35-1.0mm，內層為Q195、Q235等材料。產品定尺長度為6m，若客戶需要定尺生產價格另議。結構用不銹鋼復合管執行標準：GB/T18704-2008。如有變動恕不另行通知。不銹鋼復合管質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼復合管護欄、201不銹鋼復合管護欄、304不銹鋼復合管護欄、橋梁護欄、不銹鋼碳素鋼復合管護欄廠家、不銹鋼復合管價格、不銹鋼復合管規格表、不銹鋼復合管廠家、不銹鋼/碳素鋼復合管欄桿、 不銹鋼復合管價格先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業產品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2008）。公司全體員工自從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經驗，能在短期內，高質、的完成各種工程，公司現引進國際先進項目管理體制和市場研發應用能力，從事專業不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；產品規格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。生產DN15-DN800規格復合管材及復合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復合管城鎮建設行業標準（CJ/T192-2004）。