在安裝市政防撞護欄過程中應盡量避免陰雨天
市政護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規則隨便穿越公路而設置的，為行人和車輛行駛提供保障。
1、市政護欄在使用車輛運輸的過程中，注意不要使用尖銳的物品刮破市政護欄表面的防銹底漆和面漆。通常來說，防銹底漆是為了防止護欄生銹和腐蝕的，面漆為了護欄表面的美觀。如需要移動護欄時候，不要拖拉硬拽，注意輕拿輕放。
在安裝市政護欄過程中應盡量避免陰雨天

2、由于市政護欄是鐵制品，所以市政護欄生產的過程中，要做好防銹處理，具體可以用噴砂打磨機，先將要加工的護欄 方管，槽鋼，圓柱鋼筋上附帶的銹跡打磨干凈，然后均勻的刷一遍防銹底漆，然后待防銹底漆干透的時候，在粉刷一遍白色面漆。

3、大多的市政護欄均是在戶外使用，道路上的塵土砂石比較大，市政護欄上容易有浮塵附著，直接影響護欄的光澤度和耐用性。嚴重可導致護欄表面保護膜破損，所以要通常用柔軟的棉織品擦洗護欄表面。

4、市政護欄安裝過程中，盡量避免陰雨天安裝。安裝的過程和位置盡量避免坑洼和易存水的路面。市政護欄如果長時間的處于戶外的空氣濕度，護欄設備的防銹性能是沒有問題。如果有長時間的大霧，雨雪天氣，應當用干燥的棉布擦除護欄表面的水珠。

市政防撞護欄的時候需要避免的問題
具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點，是目前國內外的道路隔離護欄之一
主要用于場區隔離帶，市政工程隔離帶，園林護欄。市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護;賓館、酒店、**、娛樂場所的防護與裝飾。

在安裝市政護欄的時候需要避免的問題

玻璃護欄的玻璃強度不夠因為護欄除了具有裝飾效果外，它更是一個受力構件，起到防護作用，承受推靠等外力，所以玻璃護欄中使用的玻璃有足夠的強度。一般護欄玻璃應采用鋼化玻璃或夾層玻璃。當用鋼化玻璃時，其厚度不宜小于12mm。
由于玻璃是脆性材料，所以玻璃不得與剛性節點直接接觸，兩者之間應有彈性材料襯墊。當設計采用兩邊嵌人式玻璃護欄時，玻璃伸入立柱槽口兩側應各有3mm以上間隙，間隙用密封膠填充。玻璃嵌入槽口深度不小于12mm。

防撞護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼，拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼，螺母為35號鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護欄的各部分構件均需進行防腐處理。波形梁護欄產品的檢測項目為外觀質量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質量四個部分，其抽樣方法需根據抽樣標準進行，檢驗方法以GB700JT/T 281為依據。其安裝后的質量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度性能等內容為主。 混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄結構，屬剛性護欄。混凝土護欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋。混凝土護欄模板是預制過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預制混凝土的質量，需對鋼模板尺寸及質量檢查。混凝土基層質量影響安裝后的質量，應對基層質量按規范進行檢測。對混凝土護欄的外觀質量及幾何尺寸等也須進行檢測。 纜索護欄是由鋼絲繩捻制的柔性護欄。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類，從埋設條件可分為埋設于途中和混凝土中兩類。立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎。纜索采用具有較高強度的抗腐性能優良的3X7鍍鋅/右擰的構造。纜索護欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進行表面防腐處理。檢測纜索護欄的質量應包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質量等方面內容。