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防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。抗裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚)在鋪設熱瀝青混合料時， 上層的高強度***織物不會發生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求.
國外防裂貼抗裂貼的情況：1992年伊利諾斯州大學的Mukhar和Dempsy認為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨使用時都不能完全控制裂縫的產生。復合夾層（路面層間抗裂貼）包括了低強度的土工織物、粘彈性材料和高強度耐高溫織物3種材料，它們的協同作用可以很好的緩解反射裂縫的產生。其作用原理是當基層發生溫縮裂縫或干縮裂縫時，原來的接縫處開裂會擴大，復合夾層〈路面層間抗裂貼）與基層充分粘結的低強度土工織物在裂縫處就會有較大的伸長，其上面的粘彈性聚合物由于其粘彈特性將逐漸使應力消散，與上面層相粘接的高強度織物由于其高強度而不發生形變，就使得上面層不會產生裂縫。
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