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⑵ 管井構造
管井埋深27.0m，井孔直徑600mm，無砂水泥管直徑400mm
井管與井孔間的孔隙按以下要求進行填充上部2.0m 用粘土填充封嚴2.0m 以下采用2-4mm 粒料填充10.0m以下至井底采用6-8mm粒料填充，濾管外部用鉛絲纏繞并用尼龍布或80 目絲網包裹牢固。
降水井管橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作，譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下，因此降水工作十分重要。地鐵的建設過程中，由于是在地下施工，都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很難施工建設，并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設過程中往往都會需要做降水降壓的工作，而這兩項工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側，但是位置可以使不固定的要因地制宜，盡可能不要影響降水井工作性能的發揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管，井管有很嚴格的保護要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管，并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩，橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同，橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。
降水井起的是降水作用，有深有淺，深度按照降水要求，深的降水井，甚至可以達到五六十米。降水井有輕型，中型等的區分。根據原理的不同，還分成很多種。有密封好，連接起來，用泵抽，有用潛水泵放深井中抽的。
降水井施工技術：
1.0 基坑降水設計方案
⑴ 井位布置
管井52 眼-沿東區0即C、D 座-基坑四周環繞布置井孔中心距基坑邊線1.50m-井距平均約9.0m。集水總管采用- 100mm 直徑鋼管與φ50mm 直徑管相連接,馬道口處集水總管要進行掩埋，防止被車輪碾壓造成破壞。
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