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小長假歸來天，黑色系期貨走勢不佳，現貨鋼價普遍小跌，需求疲軟拖累下，“金九”收尾稍顯慘淡。從鋼廠近期政策來看，短期走弱格局初立，但考慮到基本面數據尚可，中后期拉漲依舊可期。
臨近十月，各地限產消息普遍，唐山和山西等地的環保限產仍在延續中；河北地區繼續推進鋼鐵焦化等行業超低排放改造；華東主導市場江蘇前期有傳多家鋼企沙鋼、中天等限產比例在50%左右，永鋼計劃10月20日起停產5座高爐，總限產高達46%，時間預計40天左右。方案目前還在審批階段，暫未定論。據富寶鋼鐵網小組調研，關于目前江蘇鋼廠限產的傳聞，目前政府嚴禁“一刀切”的限產方案，因此目前沒有明確的限產文件。但部分鋼廠已經接到限產的口頭通知，具體限產時間11.1-11.30，維持一個月，要求鋼廠自行制定上報限產的方案，各區域要根據自身情況去調節。因此具體的限產影響范圍和程度還有待評估。
中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江在一次會議上接受采訪時也表示，與去年相比，今年鋼廠不太可能普遍被要求按一定比例減產，如果空氣質量良好，需要的減產就會減少，反之亦然。不難看出，今年采暖季限產比例將明顯低于過去兩年，尤其環保做的較為到位的國內各大型鋼廠將尤為明顯，供給增加后市場對于后市鋼價表現的預期或有所回落。
目前來看，45#精密管市場震蕩運行的基調依舊占主導，“銀十”將至，后市不建議過分悲觀，操作建議可適當關注低價資源，盡量逢低買入，做好庫存管理，高位積極走貨。
近兩個月以來，黑色系市場價格現滯漲境況。隨著價格陷入震蕩整理格局，業內對45#精密管市場前景的預判也一度分化，不過歲末年初，基本面弱化，更多市場人士加入了看淡后市的陣營。
歲末年初，基本面趨弱。根據往年情況而言，目前黑色系處于傳統消費淡季。”調研指出，隨著時間推移，市場需求逐步在下降之中。
上游原材料市場同樣初現乏力態勢。大商所鐵礦石主力1805合約1月中旬起連連收陰，目前位于530元/噸一線。現貨市場上，京唐港澳大利亞紐曼粉(62.5%)新報價588元/濕噸，略低于前期595元/濕噸的水平。
焦煤和焦炭期價則在去年12月起分別處于1200-1400元/噸以及1950-2200元/噸區間反復震蕩，滯漲格局同樣凸顯。
日前，鐵礦石分析師趙瑩洲指出，華北地區鋼廠在節前存在一定補庫需求，但受螺紋市場價格下行影響，鋼廠利潤開始逐步收縮，部分廠家對后期市場不樂觀，并開始轉變燒結粉配比的行為。他一并指出，對于目前高品礦支撐邏輯或將重新考慮，鐵礦價格后市可能重回下行通道。
煤焦分析師則稱，焦企供應釋放、庫存累積;煤礦庫存則繼續下降，企業補庫預期明顯，暫時對焦炭、焦煤價格看平。
分析師則表示，南北方45#精密管價格價差較大，比如北京與廣州建材價差高達500元/噸，而當前高價位區呈現不斷向低價位區靠攏的趨勢，全國45#精密管價格平臺整體正在下移。
分析師同時指出，北方天氣原因，下游總體需求日漸萎縮，且年底商家資金緊張，回籠套現意愿偏強，總體而言，預計45#精密管市場價格區域分化的情況將繼續，高位城市繼續弱勢，但超跌城市可能出現修復性反彈，高度有限。
今日國內20Cr精密管市場價格繼續下跌。上周末鋼坯價格累計下跌80元，對市場心態沖擊較為明顯。現貨價格整體呈大幅下跌態勢。尤其華東、華南地區跌幅較大，自周五下午至周一下午，累計跌幅在200元左右；北方地區相對來說，跌幅反而較小。價格下跌帶來的主要影響就是成交不暢，而且成交不暢主要體現在兩方面，一是商家前期資源倒掛現象嚴重，賣一噸賠一噸的現象在各地都有體現，故商家出貨也較為糾結；另外就是終端需求的停滯，使得提貨主力集中在冬儲客戶上，但20Cr精密管價格猛跌令冬儲客戶不敢輕易進場，一個不敢賣，一個不敢買，成交自然差。不過由于近期鋼廠限產力度有所加大，使得市場部分規格資源缺貨，今日盤中陸續又出現了搶貨現象。加之鋼坯午后的上漲，使得今天的整體成交氣氛有所好轉。不過行情即使小幅反彈，時間也不會太長，幅度也會有限，長期來看，行情仍然偏弱。
行業1、新華社：近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于166.27點，一周上漲1.25%。相關機構認為，隨著近期鋼價急轉直下，市場已從此前“一貨難求”變為出貨困難，資源規格短缺的現象也有所緩解。短期內鋼市還將有所調整。
2、經濟參考報：近期上游市場行情走勢偏強，鐵礦石市場價格也是逐漸震蕩走高，不過鐵礦石“內部”環境仍不容樂觀。供應量持續增加，而下游鋼市高爐低開工率又使得鋼廠需求收緊，都對鐵礦石行情造成非常不利的局面。
3、新華社：11月，內蒙古動力煤平均結算價格213.82元/噸，環比下降0.18%，同比上漲6.53%，漲幅縮小10.43個百分點。業內表示，環保因素導致高耗能企業錯峰或減產停產，煤炭需求將有所下滑，同時供應持續增加，煤炭價格將繼續回落。
4、上周五，波羅的海干散貨指數漲1.37%，報1702點，周漲4.67%。
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