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一說到冬天，通常我們會想到的是大雪、大風、大霧等季節性特有的風景。但是，這對習慣于開車出行的朋友來說卻沒有心思來欣賞這份獨特的景象。這是因為雪、水容易導致道路狀況變遭，致使交通事故頻出。另外，一些冬季開車、用車的不良習慣同樣也會促使交通意外的發生。 由于天氣比較寒冷，因此在冬天開車時有些司機會很少開窗戶，甚至從出發地至目的地始終不會開窗通風。這顯然不是一個好的習慣，因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛員容易引起困意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的，這容易增加車內乘員患呼吸類疾病的幾率。因此，在冬季開車出行一段時間后，在風小或是沒風的路段 打開天窗或車窗，一條縫隙即可。一方面可以使車內空氣得以流通，車內空氣質量，使車內司機不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。 在空調方面，冬天開車時使用空調是很普遍且平常的事情。但是，有些駕駛員在冬季開車出行時只使用空調的內循環，原因在于空調內循環方式的 點就是短時間車內溫度，這可以使車內擁有一個溫暖且舒適的環境。可是，空調內循環的缺點也是相當明顯的，因為內循環是指頻繁的使用車內的二手空氣，時間長了會大大降低空氣質量、損害人體。因此，建議車主交替使用內/外循環，為的是在保證獲取新鮮空氣的基礎上再車內溫度。 長時間駕車容易犯困，冬天里更是如此，為了防困，有些駕駛員會選擇抽煙、喝咖啡、喝濃茶的方式來提神。其實，這些方式都是不可取的，因為香煙中的尼古丁、咖啡與茶中的 等很容易帶來一時的興奮，但是興奮過后則是持續的抑制狀態。因此，采取另外一些輔助措施是可以間接降低駕駛員開車犯困幾率的，比如說：1.準備一些零食，讓面部運動起來，保持大腦清醒；2.注重日常飲食調節，牛奶、香蕉等容易使人產生困意；3.犯困時找個地帶休息下或下車活動也是個不錯的方法。 外觀方面：冬季洗車時切勿與春、夏、秋季一樣直接用涼水沖洗，而是要用溫水洗車。發動機艙方面：不能直接用水沖洗發動機，因為發動機升溫后，車前部溫度較高，直接用常溫水清洗容易造成急速降溫，這會損傷車漆；而且有可能損壞發動機之外部件，如蓄電池等。還要注意的是，洗車后應打開車門、車窗并擦干周圍，防止被凍。另外，有些人會這樣認為，既然冬天洗車這么費勁，那就等過了冬季再說唄！其實，這是非常不可取的，因為冬天洗車不僅是讓車漆保持光澤，更重要的是在雪后洗掉附著在車身上的鹽或是融雪劑，鹽或融雪劑長期附著會嚴重腐蝕車身、縮短車漆正常使用壽命。所以，冬季應當與其他季節一樣注意車輛清潔。 如果在北方，尤其經過一場冰雪的覆蓋后，車輛雨刮器很容易被凍住；此時很多車主用車時發現太多雪覆蓋在前擋風玻璃卻沒注意冰雪有沒冰凍了雨刮而強行啟動，這么操作的話會損害雨刮器上的橡膠刮片，使其失去應用的功效，情節嚴重的還會損壞雨刮器電機。那么，雨刮器被凍住了要怎么辦呢？其實方法很簡單，當我們發現雨刮器被凍時，要做的是在啟動車輛后開啟暖風并向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰；車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象
一、高空作業車的分類： 1、 按類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業車、折臂式升降式高空作業車、自行式高空作業平臺、伸縮臂式高空作業車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業高度受限，機動性差，不靈活，目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。 2、按作業高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米，目前國外 可達80米以上。 二、高空作業車的適用范圍： 廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。 三、高空作業車的特點： 在作業斗內和回轉座上均設有操縱裝置，遠距離控制發動機的啟動、停止、高速、低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩性好，工作臂可左、右360°連續旋轉，靠連桿機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽、具備夜間照明、可起吊重物。 四、高空作業車未來的發展： 人們設想了一種組合式高空作業車，可以使一車多用，這種車有一個車頭部分(主要裝有動力系統），既可獨立使用，也可以和不同的車箱連接，成為小貨車、旅游車、冷藏車以及賽車等，根據需要隨時更換。在未來的汽車世界里還會出現幾種特殊的汽車客運系統,一種是“空中公共汽車”車輛，它具有陸空兩用的優點，既可以和普通公共汽車一樣在陸上行駛,也可以開進特殊的飛機上，作空中旅行，減少了乘客上下飛機的麻煩。 將來還會出現更多造型奇特、性能卓越的高空作業車。例如，履帶式氣墊車，用充氣的橡膠履帶來代替汽車的輪子，可以在泥濘道路或沼澤地自由行走。無輪步行式汽車，是仿照動物行走的特征制造的，裝有四條腿，下坑洼、涉泥濘都非常靈活。還有水陸空三用汽車、飛碟汽車、潛艇式汽車等等。電腦被廣泛地運用在高空作業車上，將是未來汽車的重要標志。將來的汽車裝上電腦指揮系統。可以把駕駛員的意志和外界行駛條件結合起來轉化成電信號,然后集中輸送到微處理器，經過分析計算后，向車輛的各個部分發出指令。使汽車更為可靠。甚至可以出現無人駕駛的＂智能＂汽車。還有一種是無人駕駛的自動小客車，高空作業車的大小和現在的小客車相近，有四個或六個座位，所不同的是這種小客車只有兩個輪子，左側是一只懸臂，與車輛左上方的軌道相接，軌道除起著向導外，還擔負著傳遞自動信號、輸送電力的作用。
今年的夏季天氣是格外的炎熱，保養尤為重要,相當數量的灑水車車主會圖簡單、方便用自來水代替防凍液，其實這樣是一種及其錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在、水箱等處留下雜質及沉淀物，用水來替代防凍液是不明智的做法。像夏季都綠化灑水車自燃每年都會發生這樣的狀況，這個時候我們建議車主要及時檢查綠化灑水車，發現綠化灑水車存在的問題后及時維修，以免造成不必要的損失。 綠化灑水車自燃的原因主要有兩點，一是綠化灑水車漏電、二漏油造成的，這和日常使用綠化灑水車保養不當有關。發生自燃的綠化灑水車一般都是以舊車為主，車主平時不在意綠化灑水車養護，致使車上的一些部件老化或線路破損，這樣車子的線路就很容易漏電，而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油；此外，一些消費者在買車后給綠化灑水車安裝防盜器、裝音響或者將綠化灑水車進行改裝，破壞綠化灑水車自身的線路，有時候線路包裹不嚴，夏季天氣炎熱，綠化灑水車長時間在太陽下暴曬，很容易引發自燃。
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